Mobiles Schweißbohrwerk, mit dem direkt vor Ort durch automatisch mechanisiertes Auftragsschweißen und anschließender Bearbeitung mit ein und derselben Maschine durch einfachen Tausch der Werkzeuge Bohrungen oder Wellen (Ø 32 – 250 mm) der defekten Maschinen instandgesetzt werden können. Dabei wird das mobile Schweißbohrwerk an das defekte Gerät (Bagger, Kran, Radlader, Raupe, Brecher etc.) direkt vor Ort angeschlagen – meist ohne große Demontage der defekten Teile und ohne spezielle Kenntnisse des Anwenders – und danach wird die defekte Maschine durch eine oder mehrere Auftragsschweißungen und anschließender spanabhebender Bearbeitung repariert. Das wirkt sich auch auf eine weit höhere Lebensdauer (1/3) der doch sehr kostenintensiven Bolzen und Büchsen aus.
